Metro desmiente supuesto documento que advierte sobre el colapso de la línea 12

CIUDAD DE MÉXICO (12 JUNIO 2023). – Este lunes la cuenta de Twitter “Metro Viral”, en la que se realizan denuncias y se comparte información sobre este medio de transporte, realizó un post en el que evidencia un presunto oficio con fecha del 17 de septiembre de 2019 en donde se muestra que si hubo una advertencia respecto a las condiciones del tramo de la línea 12 del metro que colapsó en el 2021.

El supuesto documento filtrado en redes, está dirigido a Manuel Fernando Galindo Altamirano, subgerente de proyectos de la gerencia de obras y mantenimiento del Metro de la Ciudad de México, a quien se le advertencia sobre un movimiento anormal en el poste 10-27 al paso de los trenes y se le solicita girar instrucciones para llevar a cabo revisión y análisis estructural.

Sin embargo, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) a través de una tarjeta informativa se pronunció al respecto y desmintió este documento que circula en redes, mencionó que los postes no tienen ninguna función de carga estructural, por lo cual este supuesto oficio no tiene congruencia, e informaron lo siguiente:

-De forma categórica se precisa que el poste 10/27, al igual que todos los postes del sistema de catenaria, no forman parte de la estructura del viaducto, es decir, no realizan ninguna función de carga.

-Los postes forman parte del sistema de catenaria y su función es sostener el cableado que dota de electricidad a los trenes.

-En las publicaciones que han retomado el tema, se quiere hacer creer que el poste 10/27, ubicado entre Olivos y Tezonco, tenía una función de carga estructural, lo cual es absolutamente falso.

-En su oportunidad se realizaron las acciones correctivas a la verticalidad del poste en referencia.

-Como es sabido, en la Línea 12 circulan trenes férreos, los cuales son energizados a través del sistema de catenaria, es decir, los trenes son energizados por una instalación aérea que hace interacción con los pantógrafos de los trenes.